一直以來，我都是開著車齡十五年的Corolla上山下海
其實跑起來也是相當不錯，只是跑山走上坡的時候會很吃力
而且在海拔三千公尺以上時，也會沒力，大概時速都只能推到40km/h左右
為了解決這個問題，有點想升級車子，在身邊親朋好友的介紹下，我看上了Ford的Focus TDCi
TDCi有32.65kg-m的扭力，光看規格，爬山應該會很有力，不過新車換機油之前不能太操
所以我乖乖的跑到1000公里之後，換了德國機油，又再跑了1000公里暖暖車子之後，才去跑台14甲
本來只是想要大扭力的車，但是意外發現原來柴油車跑起來也很省油，所以就更開心的選了TDCi了
開了兩個禮拜的心得，即使是通勤(市區:高速=9:1)，塞車不斷的路途上，也能有12.6↑公里/公升的油耗表現
比我以前開1.8的汽油車全跑高速還要好，所以換得很滿意
本來想選藍色的，但是要等，鐵灰色的身邊已經有人開了，所以就挑了白色
燻黑大燈
這是霧燈，所以要有霧(誤)
後照鏡上有方向燈，我喜歡這種設計，感覺很帥
我不抽菸，但是下雨天可以開小縫隙不開冷氣，夏天停車也可以開小縫透氣，所以我裝晴雨窗
他很環保!
類ST鋁圈
右側油箱蓋，加油不用跟大多數人擠
短天線
不過我覺得長天線比較帥氣
稍微來談一下這次跑台14跟台14甲的感想好了，以前開Corolla的時候，在上坡要超車也不是不行
但是有80%以上的情況都是心有餘而力不足，但是TDCi因為扭力大，幾乎都可以隨心所欲的加速
不會因為坡度而有力道不足的情況產生，不過這次上坡的時間挑得不好，有一堆遊客
所以從國道六到終點的7-11往上爬到武嶺所花的時間，比以前還要多上很多，下面是統計表
比較誇張的是，上坡居然有105km/h的數據出現，自己印象中，在上坡的時候
我有看到的表速，最高也不過95左右，我猜這可能是手機GPS的誤差
但是很過癮的是，上坡真的完全解禁了，而以前在三千公尺以上的高山症，現在完全沒有了
在昆陽以後的路段，還是可以輕鬆踩到60km/h以上，可惜因為車子還是很多
還是無法測試最高速可以到多少，但輕輕鬆鬆就上到武嶺了，可說是非常滿意
Focus算是很熱門的車款，網路上還有Focus的車友論壇
我有跟一個車友見面、聊過，他說Focus TDCi車頭很重，跑山下坡的時候會推頭
要我多注意一點，說可能以前開Corolla用60km/h可以過的彎，開TDCi可能要40km/h才能過
有在跑山的應該都知道下坡是很重要的環節，會推頭的話更是危險，所以我很擔心這個問題
不過這次下山的時候，有稍微測試了一下，從武嶺下到清境農場那一段
一樣可以開到90+，也沒感覺到有推頭的問題，所以非常滿意!
而當我要從清境農場下山的時候，碰到豪大雨，只好乖乖的安全的跑下山囉
可以看到地面都是滿滿的雨水
下面是從清境農場遊客中心到國道六號終點7-11的統計數據
嗯...豪大雨如果會有90km/h...那應該也是誤差吧...
豪大雨一直維持到國道六號快要跑完，到了國道三號之後，雨就停了
所以我的車在國道六號被豪大雨沖刷，到了國道三號則被烘乾
後來在清水休息站停車的時候，車子看起來就像洗過一樣
跑山造成的髒污全都被沖掉了!!
這就是在國道六號洗車場 + 國道三號烘乾後的成果!車身都反射地面的標線了!
回到台北，才想起來這整趟跑下來都沒有加油，油箱還有一些剩餘的燃料
總計大概跑了650公里，大約是48公升的油量，油耗大約是13.5km/L左右
至於極速...現在還沒有機會測試，那就再說吧! XD
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